Автомобилите от кървавата катастрофа се озоваха на паркинга на Динко от Ямбол
Сигнали за искани хиляди евро, частен паркинг и въпроси без отговор от МВР. Скандал се разгаря около автомобилите на участниците в тежката верижна катастрофа на магистрала „Тракия“, при която загинаха 11 души.
Вместо да получат автомобилите си обратно, участници в тежката верижна катастрофа на магистрала „Тракия“ са изправени пред нов проблем. До Браншови съюз „Пътна помощ“ са постъпили сигнали, че от собственици се искат пари, за да си върнат превозните средства, преместени на частния паркинг на Динко Вълев в Ямбол.
Тревожните твърдения идват от хора, чиито автомобили са били изтеглени след трагичния инцидент. Според председателя на браншовия съюз Димитър Михайлов става дума за суми, достигащи до 8000 евро.
“Хора се свързаха с нас тази сутрин, за да се оплачат, че им е казано, че ще им бъдат поискани средства, за да си получат превозните средства. От различни места ми казват различни суми, по 8000 евро има. За нас и 5 евро са много, защото ние сме отишли с кауза, безвъзмездно да освободим пътя”, разказа пред „Булевард България“ председателят на Браншови съюз „Пътна помощ“ Димитър Михайлов.
Защо всички автомобили са откарани именно там?
След катастрофата всички леки и тежкотоварни автомобили са преместени на частния паркинг на Динко Вълев в Ямбол. По информация на браншовия съюз мястото е било посочено от служителите на МВР, присъствали на произшествието.
От организацията твърдят, че е имало и друга възможност за съхранение на автомобилите – голяма пътна отбивка в близост до мястото на катастрофата. Тя обаче не била оградена, което според МВР е налагало осигуряването на денонощна охрана.
“Имаше паркинг в близост, който е пътна отбивка доста голяма и можеше също да поеме автомобилите, но притеснението на МВР беше, че отбивката не е оградена и трябва да се остави 24-часова охрана. Като разбрахме къде отиват автомобилите, не ни стана много приятно, но все пак сме отишли там да помагаме, не да даваме идеи кой, какво и къде да направи”, допълни Михайлов.
Членовете на Браншови съюз „Пътна помощ“ са участвали безвъзмездно в разчистването на магистралата. Сега обаче те настояват институциите да поемат отговорност за избора на паркинг и да гарантират, че автомобилите и личните вещи в тях са в безопасност.
“Искаме да се чувстваме доволни от това, което сме свършили, а не да се чувстваме набедени. Ние сме един бранш, но не сме едно. Има хора, които не се ползват с добро име в обществото и ние страним от тях”, обясни Михайлов.
МВР проверява паркинга, но нарушения не открива
От браншовия съюз са изпратили писмо до вътрешния министър Иван Демерджиев с настояване за спешна среща и проверка на случая. Към момента на разговора с Михайлов отговор от министерството все още нямало.
Междувременно от МВР изпратиха информация до медиите, в която посочват, че част от превозните средства вече са върнати на собствениците си. Автомобилите, които представляват веществени доказателства по разследването, продължават да се съхраняват на охраняем паркинг.
“Връщането им на собствениците ще става под полицейски надзор. В ОДМВР-Ямбол няма постъпили жалби или сигнали във връзка с репатрирането или съхранението на изтеглените пътни превозни средства. Въпреки това днес е извършена проверка на паркинга. Към момента нарушения не са констатирани”, казват от МВР.
Така обаче остава отворен основният въпрос – искани ли са действително пари от собствениците, за да получат автомобилите си, и ако да, на какво основание?
“Дано няма проблем. Ако такъв няма, няма да продължат жалбите на хората към нас, защото те ни приемат като изпълнители на цялото това нещо”, коментира Михайлов.
От позицията на МВР не става категорично ясно дали Динко Вълев или неговата фирма са поискали заплащане от собствениците за връщането на автомобилите. Не се посочва и дали някой от потърпевшите вече е платил подобна сума.
Самият Вълев е отказал да коментира обвиненията пред медиите. Пред „Булевард България“ той заяви, че “не дължи обяснения на никого” и няма да говори с журналисти.
Името на Динко от Ямбол отново се появява в скандал с пътната помощ
Случаят повдига и допълнителни въпроси за предишни практики в сектора, в които е фигурирало името на Динко Вълев.
Неговата фирма „Бозав“ ЕООД е била един от подизпълнителите на Юлиян Янков – Картофа по схемата за т.нар. „безплатна“ пътна помощ. По нея държавата е плащала милиони на частни компании за осигуряване на денонощна помощ при аварии и репатриране на автомобили.
Според наличната информация по тази схема Динко Вълев е получил близо 200 хил. евро.
В свое разследване Антикорупционният фонд установява, че служители на АПИ и МВР са насочвали нуждаещи се от пътна помощ към фирми от кръга на Юлиян Янков – Картофа. В някои случаи автомобилите са били транспортирани до определени частни паркинги без съгласието на собствениците им.
Именно тази практика припомня и Димитър Михайлов:
„Те си ги караха на собствени паркинги, за да може след това клиентът да бъде изнудван да заплати, за да си вземе автомобила или за да бъде превозен от тяхна помощ на друго място“.
Така около трагедията на „Тракия“ се появява и втори сериозен проблем – освен тежките последици от катастрофата, потърпевшите трябва да търсят яснота как и при какви условия могат да си върнат автомобилите.
Дали става дума за неправомерно искане на пари, или за недоразумение около съхранението и освобождаването на превозните средства, предстои да бъде изяснено. Отговорът трябва да дойде от институциите, които са избрали мястото за съхранение и са отговорни за контрола върху процедурата.
